Отзыв о снегоуборщике Patriot PRO 650 Видео

Здравствуйте уважаемые посетители! (дата публикации 15.01.2014)

PS 700, снегоуборщик Patriot, чистим катокPS 710E, PRO 650, PRO 650 E, Pro 658 E, снегоуборщик Patriot, чистим каток

 

Решил написать отзыв о снегоуборщике Patriot PRO 650, потому, что пользуюсь им уже более двух месяцев и все не могу нарадоваться. В первой части статьи я расскажу о том почему купил именно этот снегоуборщик, во второй части расскажу про свой опыт использования других снегоуборщиков и в третей части сам отзыв о снегоуборщике Patriot PRO 650 + видео.

Я уже более 10 лет занимаюсь и накопил не малый опыт в чистке и заливки катка. При выборе снегоуборщика конечно же главным критерием для меня была цена, у меня был лимит в 30 000 рублей. Я заранее, через интернет подобрал модель снегоуборщика подходящий под мои критерии, им оказался снегоуборщик Patriot PRO 655 Е, четырехтактный, 6,5 л.с. с ценой 29 499 рублей, созвонился с магазином, сказали, что есть в наличии, приезжайте забирайте. Мы с другом загрузились в его автомобиль и отправились в город Уфа, это 90 км пути от моего города.

Снегоуборщик Patriot PRO 655 Е против Patriot PRO 650

По приезду в магазин я обнаружил, что есть такой же снегоуборщик, но без «опций», в виде электростартера, фары и ширина захвата не 62 см., а 56 см., разница в цене составила 5 000 рублей. Подумав 10 секунд, я принял решение в пользу второго, который без «опций». Ну зачем мне фара на освещенном катке, зачем мне «китайский» электростартер и ширина захвата не сильно отличается, а разница в цене существенная. Продавец мне сказал, что если не будите долго пользоваться электростартером, готовьтесь покупать новый аккумулятор. Скажу сразу, этот снегоуборщик у меня уже третий по счету, проблем с ручным стартером у меня ни когда не возникало. Снегоуборщик Patriot PRO 650 мне обошелся в 22 499,10 рублей, хотя стоил он 25 000 рублей, хорошый продавец попался, сделал мне скидочку, за что ему огромное спасибо! В двигателе снегоуборщика не было масла и бензина, я сбегал в атомагазин по близости и купил обычное синтетическое моторное масло Mobil 3000 5w-40 1 л. Продавец залил масло в двигатель, ушло 500 грамм, бензин у них был в магазине, вытащили на улицу, он завел, покатался чуток, рассказал как пользоваться и все такое. С этого момента я стал счастливым обладателем снегоуборщика Patriot Garden PRO 650. Мы загрузили снегоуборщик в машину и отправились в обратный путь.

Мой первый снегоуборщик

Самым первым моим другом в 2005 году, по чистке катка был «немец», снегоочиститель Karcher STH 10.66 W, гусеничный, с четырехтактным 10 л.с. двигателем Tecumseh, прозводства США. Это наверное один из первых снегоуборщиков появившийся в России на то время. Сейчас эту модель сняли с производства. Мне его привезли уже б/у, с русским тюнингом и ни каких инструкций. Все знания по работе со снегоуборщиком я получал в процессе эксплуатации. Менял масло в двигателе 1 раза за зиму , уже не помню какую марку заливали. Были проблемы с ходовой частью, вытачивали на нашем металлургическом заводе запчасти под него, поменяли на ведущем диске резиновую часть на полиуретановую. Намучился я с ним хорошо. В итоге, двигатель начал выплевывать масло и в скором времени скончался, пропала мощность, отвалился глушитель, карбюратор самопроизвольно газовал. Как мог он помогал мне 3 зимы. Сейчас стоит на складе в разобранном виде.

Вторым моим помощником в чистке катка стал снегоуборщик MTD YARD MAN 9.5 HP. Я сейчас поискал в интернете его и ни где не нашел. Уже не помню его характеристики, он был тоже гусеничным, с фарой и электростартером от 220 вольт. Купили его б/у за 20 000 рублей. Сказали, что он после ТО и масло даже поменяно. Кидал снег он хорошо, но через месяц, во время работы, стукнул двигатель. Шатуном выбило часть корпуса двигателя и от туда вылилось чернейшее масло. В ту зиму я хорошо прокачал мышечную массу на руках, кидая снег за борт на катке. В настоящее время он находится в городе Уфа, в каком то сервисном центре по ремонту мототехники. Результатов по его ремонту нет уже 2 года.

Последние 3 года я не занимался ледовым катком в виду отсутствия снегоуборщика. В этом году мне удалось уговорить руководство комплекса на покупку нового снегоуборщика и я вновь «директор ледового стадиона». :-)

Обкатка снегоуборщика Patriot PRO 650

Вы уже знаете этот снегоуборщик у меня третий, но он первый который с инструкцией по эксплуатации и новый. По приезду домой я сразу же обратился к инструкции. Первым пунктом в инструкции по эксплуатации снегоуборщика идет такая запись: «Перед сборкой и вводом снегоуборщика в эксплуатацию внимательно прочтите куроводство, удостоверьтесь, что все описанные инструкции ясны, следуйте всем указаниям.»

PS 700, снегоуборщик Patriot, PS 710E, PRO 650, PRO 650 E, Pro 658 E, снегоуборщик Patriot, чистим каток, свеча А17ДВРМ

 

Прочитав внимательно инструкцию от корки до корки, там всего 50 страниц, я для себя открыл самое главное, это периодичность замены масла в двигателе снегоуборщика. Я считаю, что убил, два предыдущих снегоуборщика именно из-за не знания периодичности замены масла в двигателе. В инструкции четко и ясно написано: «Смена моторного масла после первых пяти часов работы и после каждых 25 часов работы». По мои расчетам, при интенсивной эксплуатации 2 часа ежедневно, требуется замена 3 раза в месяц. Раньше об этом я и не догадывался и менял масло 1 раз в сезон, а надо было 9 раз за сезон. Результаты у меня уже были, повторюсь еще раз, два убитых двигателя. Поэтому теперь к этому моменту я отношусь трепетно.

Прочитав инструкцию и проверив все винтики и гаечки на затянутость, я запустил двигатель и дал ему работать то на полных, то на холостых оборотах примерно 1,5 часа. Проверил уровень масла в двигателе, он был в норме, дал отдохнуть примерно 1 час, после провел повторный запуск и снова работы 1,5 часа в таком же режиме. Для тех кто ни чего не понял, уточню, снегоуборщик просто стоял и молотил 3 часа с перерывом на охлаждения. Далее следовало заменить масло в двигателе. Процедура довольно легкая, устанавливаем снегоуборщик на ровную поверхность, откручиваем щуп и сливной болт, ждем пока все масло не выльется из двигателя. Слилось масло прозрачное, но немного темное. Дальше следовало залить свежее. Тоже без всяких проблем. Закручиваем сливной болт и заливаем масло примерно 500 мл., в отверстие куда вкручивается щуп, желтого цвета. На этом двигатели 2 щупа и 2 сливных болта по одному с каждой стороны, наверное для удобства сделали. Проверяем уровень, должен быть по нижнему краю заливного отверстия. Перелив масла невозможен, если вы даже перелили дождитесь, пока лишнее масло вытечет и закрутите щуп. Все снегоуборщик был готов к бою, его ждала хоккейная площадка размером 30 метров на 45 метров, засыпанная 45 см. слоем снега. Такое количество снега в нашем районе выпадает часто, столько нападало за 4 дня, а бывает и за 1 день.

Снегоуборщик Patriot PRO 650 в деле

Отзыв о снегоуборщике Patriot Garden PRO 650, PS 700, PS 710E, PRO 650, PRO 650 E, Pro 658 E, снегоуборщик Patriot, чистим каток

Работа предстояла большая, примерно 60 кубов снега нужно было вычистить. Я сильно переживал за живучесть только что купленного снегоуборщика. Поэтому старался сильно его не насиловать. Снегоуборщик имеет 6 скоростей вперед и 2 назад. Я начал чистить конечно же на 1 передачи, первый проход я шел в полную загрузку шнека, но с остановками через каждые два метра, не отключая привод шнека. После 1 прохода у меня появился чистый от снега проход шириной 56 см. Следующий круг я стал чистить в половину по ширине захвата снегоуборщика, и без остановок. Двигатель снегоуборщика работал ровно, даже приятный на слух звук. Снег вылетал примерно метров на 8-10. Поработав примерно минут 30, я дал ему отдохнуть и на всякий случай проверил уровень масла, все в норме. Так по тридцать минут с перерывами, сильно не нагружая снегоуборщик я вычистил каток почти за 8 часов. Уровень масла остался прежним. Снегоуборщик показал себя отлично. Теперь ему больше не придется так напрягаться, потому, что каток мы чистим каждый день, сдвигая скребками снег по сторонам, ему остается только выкидывать снег от борта.

Первое ТО снегоуборщика после 25 часов работы

ремень на снегоуборщик, отзыв о снегоуборщике Patriot Garden PRO 650, PS 700, PS 710E, PRO 650, PRO 650 E, Pro 658 E, снегоуборщик Patriot, чистим каток

 

Снежная у нас зима нынче выдалась, почти каждый день идет снег, в среднем стабильно 10-15 сантиметров выпадает. Чистим каток ежедневно и всегда используем снегоуборщик, вот и получается за месяц, снегоубощик нарабатывает 25 моточасов, а то и более. После 1 месяца работы предстояло 1 ТО.

Храню я снегоуборщик на улице, накрывая его старым рекламным баннером. Даже когда на улице -25 ,не завожу его в теплое помещение. Если его завозить в теплый гараж и ли другое теплое место, а потом на улицу или наоборот, то всегда будет образовываться конденсат, который губительно влияет на снегоуборщик. Делать ТО на улице, в мороз, как то не хотелось и 1 единственный раз я затащил его в пункт проката и оставил на ночь отогреваться. Утром пришел и увидел его, таким же красавцем, как в магазине стоял.

По инструкции после 25 часов работы следовало сделать следующее:
-замена моторного масла
-смазка эксцентриков, коробки передач, подшипников
-проверка ремней
-проверка фрикционного колеса

Про замену моторного масла в двигателе снегоуборщика я писал выше, процедура замены была выполнена повторно. Далее нужно было смазать вращающиеся детали коробки передач. Для этого нужно установить снегоуборщик вертикально, на ковш, предварительно опустошив бензобак или, как сделал я, под крышку бочка положил плотную клеенку и закрутил крышку на место, тем самым уплотнил соединение между крышкой и бачком. Откручиваем 6 болтов на М10, в «поддоне» рамы, это достаточно легко сделать, когда снегоуборщик стоит вертикально и снимаем поддон. Перед нами весь механизм коробки передач, а также видны приводные ремни.

ТО снегоуборщика, ремень на снегоуборщик, отзыв о снегоуборщике Patriot Garden PRO 650, PS 700, PS 710E, PRO 650, PRO 650 E, Pro 658 E, снегоуборщик Patriot, чистим каток

Я уже разбирал гусеничные снегоуборщики, а колесный у меня первый. Здесь меня удивила простота. На гусеничных машинах коробка передач достаточно сложная и имеет цепные механизмы, с ведущими звездами на каждую гусеницу отдельно, а на колесном снегоуборщике все гораздо проще. Одна общая ось на оба колеса, приводимая в движение одной большой шестерней, через зубчатое соединение с валом фрикционного диска. Еще я увил разницу в ведомом фрикционом диске, на моих старых снегоуборщиках он был из обычного металла, а здесь применен алюминий и привод ведомого фрикционного диска раньше был через клиновый ремень, а здесь зубчатый стоит. Все механизмы выглядели, как новые, ремни в порядке, резиновое колесо фрикционного диска в норме, втулки на оси колес без видимых износов, пружины тяговых механизмов целые. Все отлично можно закрывать «поддон». Подшипники на оси ведомого диска я не стал разбирать для смазки, они закрытого типа, сделаю это летом, думаю там тоже все в порядке. На этом, по инструкции ТО можно завершить, но я советую еще набить смазкой редуктор вала шнека. Мне показалось, что там вообще нет смазки, эту процедуру я сделал сразу после покупки снегоуборщика. Я смог запихнуть туда грамм 50 обычного Литола. Еще советую в самом начале использования снегоуборщика, смазать тем же Литолом, червячную передачу на поворотном механизме разгрузочного желоба. Желоб сделан из метала и без смазки очень сильно скрепит при вращении. На этом все техническое обслуживание снегоуборщика завершено и снова в бой, снегу опять выпало не мало.

Свечи для снегоуборщика А17ДВРМ

А17ДВРМ, ТО снегоуборщика, ремень на снегоуборщик, отзыв о снегоуборщике Patriot Garden PRO 650, PS 700, PS 710E, PRO 650, PRO 650 E, Pro 658 E, снегоуборщик Patriot, чистим каток

 

По инструкции замена свечи один раз в сезон, у меня вышло раньше, как раз за день до ТО. Я не проследил уровень топлива в баке, работал и бензин закончился. Пошел, взял канистру, наполнил бензобак свеженьким бензином и стал заводить, как обычно: три раза нажимаем на «подсос», все переключатели в положение включено и ручным стартером дергаем до запуска двигателя. Двигатель не запускался, я еще раз произвел «подсос» и продолжил дергать ручной стартер, но двигатель не заводился, повторил процедуру еще пару раз, тишина. Я думал, что в карбюраторе нет бензина, потому, что во время «подсоса» слышно было, как засасывает воздух, а не бензин. Продолжил процедуру с «подсосом» и дерганием ручного стартера, результатов нет. Потом понял, что уже давно «пересосал» бензин и свечу закидало, двигатель уже точно не заведется с этой свечой. Следовало заменить свечу. Выкрутив свечу, со снегоуборщиком идет ключ в комплекте, я увидел, что она так сказать «мертвая». Позвонил своему другу диагносту, он в автосервисе в городе работает, сказал, что произошла такая фигня, скинул смской маркировку со свечи, которую выкрутил со снегоуборщика. Через некоторое время он мне перезвонил и говорит, что свечка обычная от классики подойдет. Был уже вечер, я оставил снегоуборщик с выкрученной свечой на улице, так сказать подышать и уехал в город. Сходил в автомагазин и купил свечу А17ДВРМ на нашу отечественную карбюраторную классику, за 35 рублей штука.

Утром приехал на комплекс, к этому времени двигатель уже хорошо продышался, в крутил новую свечку, подключил высоковольтный провод на место и произвел запуск двигателя в обычном режиме, он завелся с первого раза. В это день предстояло ТО. Хочу сказать следующее, если у вас произойдет такое же, то есть не запуск двигателя, с чрезмерным «подсосом» бензина, то следует заменить масло. Потому, что бензин поступает в цилиндр и не сгорает, а через зазор между поршнем и стенкой цилиндра стекает в картер, где перемешивается с маслом, которое теряет свои свойства и в последующем не происходит должной смазки трущихся деталей. Это я вам, как бывший автослесарь утверждаю!

На этом я не завершаю свой отзыв, о моем новом помощнике, обязательно напишу продолжение, ведь зима еще не закончилась и работы у снегоуборщика не убавится, еще целых 3 месяца будем трудиться, а это еще 3 ТО. Пока вывод такой: Цена снегоуборщика отличная! Свою работу он выполнят на 5+.

Читайте в следующей статье о снегоуборщике Patriot PRO 650:

— Что покажет 2,3 и 4 ТО?
— Поиск и заказ запасных частей на снегоуборщик
— Гарантия производителя и сервисное обслуживание у продавца
— Какой снегоуборщик выбрать, колесный или гусеничный?
— Выводы за 4 месяца работы, это более 100 моточасов
— Видео ролик (в настоящее время идут съемки и обработка видео файлов).

С уважением, Алексей Густокашин